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    盤點2015年各類物流車在我國的銷售情況

 物流車市場主要包括了通用廂式車與欄板車,兩者占了物流車93%的市場份額。2015年全年我國物流車銷量59.5萬輛,同比下滑11.0%

2015年,我國物流行業增速放緩,據統計,1~11月全國社會物流總額為202.4萬億元,同比增長5.8%,較去年同期下滑2.5個百分點。其中工業品物流總額增速較2014年下滑2.2個百分點,2015年我國制造業表現低迷,煤炭、鋼鐵等大宗商品運輸需求大幅萎縮。此外,進口物流總額則同比下滑0.3%。而在城市物流方面,盡管單位與居民物流總額依然保持著高速的增長,但其僅占據物流市場極小的份額(不足5%),物流市場依然以工業品運輸為主。而物流行業增速的放緩,工業用品運送需求的大幅下滑致使物流車市場銷量同比下滑。

從車輛用途來看,物流車在冷鏈運輸領域表現相對較好。2015年冷藏車銷量1.8萬輛,同比增長7.7%。究其原因是新一屆政府對食品安全的重視進一步升級,再加上國內中產階級人口數量不斷增加,消費對新鮮水果、蔬菜、肉類食品的需求不斷提升,促使冷鏈市場規模持續擴大。

 

2015年物流車市場結構

 

2015年物流車各細分市場表現

 

從月度銷量趨勢來看,物流車市場下半年表現要遠遠優于上半年,這與我國的物流市場的發展是息息相關的。參考物流景氣指數,4~7月份由58.6%跌至52.2%,物流車市場銷量也保持低位運行,銷量平均同比下滑14.0%,而自8月份之后,物流景氣指數逐漸回升,物流車市場銷量降幅收窄,至10月份之后實現同比提升。

 

2015年物流車市場月度表現

 

從物流車市場企業競爭格局來看,物流車銷量TOP10企業市場集中度為69.8%,基本與2014年持平。2015年共有286家企業實現銷售,平均每家企業銷量2 081輛,有15家企業的銷量超過10 000輛。在銷量TOP10企業中,中國第一汽車集團、青島五菱專用汽車有限公司的產品中欄板車的份額相對較高,而其他企業的產品中則是通用廂式車的份額相對較高。江西江鈴專用車輛廠、東風商用車有限公司、河北長安汽車有限公司、青島五菱專用汽車有限公司四家企業銷量同比提升,其中東風商用車有限公司增幅最高,其在倉柵式運輸車(欄板車)市場表現極為突出。

 

物流車企業銷量及份額

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